Solenoide de apagado de combustible de 12 V para Kubota V2003 1A021-60013 1A021-60015 1A021-60016

Hai unha cámara pechada dentro da válvula solenoide da escavadora e hai aberturas en diferentes posicións, cada unha das cales leva a un tubo de aceite diferente.No medio da cámara está o corpo da válvula.Hai dous electroimáns a ambos os dous lados do corpo da válvula.Calquera lado da bobina do electroimán que estea energizado atraerá o corpo da válvula cara a que lado, bloqueando ou expoñendo os diferentes orificios de drenaxe de aceite.O orificio de entrada de aceite está normalmente aberto e o medio fluído entrará en diferentes tubos.Entón, o movemento do pistón do cilindro de aceite é empuxado pola presión media, impulsando aínda máis a varilla da chave do pistón, impulsando o dispositivo de movemento mecánico e xerando unha serie de movementos mecánicos.

Hai unha cavidade pechada na válvula solenoide, con orificios pasantes en diferentes posicións, cada orificio está conectado a un tubo de aceite diferente, o medio da cavidade é un pistón e os dous lados son dous electroimáns.Que lado da bobina magnética está energizado será atraído polo corpo da chave. Ao mesmo tempo, controlando o movemento do corpo da chave para abrir ou pechar diferentes orificios de descarga de aceite e o orificio de entrada de aceite está normalmente aberto, o aceite hidráulico entrar en diferentes tubos de descarga de aceite e, a continuación, o pistón do cilindro de aceite é empuxado pola presión do aceite, e o pistón é de novo Conducir a varilla do pistón, e o pistón acciona o dispositivo mecánico.Deste xeito, o movemento mecánico contrólase controlando a corrente activada e desactivada do electroimán.

A válvula de distribución/válvula multivía da escavadora está composta principalmente polos seguintes bloques de válvulas: válvula inversora electromagnética, válvula de alivio, válvula unidireccional, válvula de aceleración.A función de cada bloque de válvulas na válvula multivías/válvula de distribución da escavadora: 1. Válvula inversora: controla o aceite dentro e fóra dos cilindros da pluma e do antebrazo, o motor de marcha do motor rotativo e o cilindro de produción do bulldozer.2. Válvula de alivio: Hai válvula de alivio principal e válvula de alivio de raíz.A válvula de alivio principal controla a presión do sistema, e a válvula de alivio de raíz está relacionada co método de control do sistema, control positivo e negativo.3. Válvula unidireccional: controla o fluxo de aceite hidráulico nunha dirección.4. Válvula de aceleración: controla o fluxo de aceite hidráulico.